数控机床导轨必需具有较高的导向精度、高刚度、高耐磨性，机床在高速进给时不振动、低速进给时不爬行等特性。
  目前数控机床使用的导轨主要有3种：塑料滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。
1塑料滑动导轨
  目前，数控机床所使用的滑动导轨资料为铸铁对塑料或镶钢对塑料滑动导轨。导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类。
1聚四氟乙烯导轨软带的特点
1摩擦特性好：金属—聚四氟乙烯导轨软带的动静摩擦因数基本不变。
2耐磨特性好：聚四氟乙烯导轨软带资料中含有青铜、二硫化铜和石墨，因此其自身即具有自润滑作用，对润滑油的要求不高。此外，塑料质地较软，即使嵌入金属碎屑、灰尘等，也不致损伤金属导轨面和软带本身，可延长导轨副的使用寿命。
3减振性好：塑料的阻尼性能好，其减振效果、消声的性能较好，有利于提高运动速度。
4工艺性好：可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和外表质量要求，而且塑料易于加工(铣、刨、磨、刮)使导轨副接触面获得优良的外表质量。聚四氟乙烯导轨软带被广泛用于中小型数控机床的运动导轨中。
  
  作为移动部件的工作台导轨面(包括下压板和镶条)都粘贴有聚四氟乙烯导轨软带。
  导轨软带使用工艺简单。首先将导轨粘贴面加工至外表粗糙度Rα3.2μm左右。用汽油或丙酮清洗粘结面后，用胶粘剂粘合。加压初固化1~2h后合拢到配对的固定导轨或专用夹具上，施加一定的压力，并在室温固化24h后，取下清除余胶，即可开油槽和精加工。
2环氧型耐磨涂层  
  环氧型耐磨涂层是以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂，混合成液状或膏状为一组份和固化剂为另一组份的双组份塑料涂层。德国生产的SKC3和我国生产的HNT环氧型耐磨涂层都具有以下特点：
1良好的加工性：可经车、铣、刨、钻、磨削和刮削。
2良好的摩擦性。
3耐磨性好。
4使用工艺简单。
2．滚动导轨
1直线滚动导轨副的结构和特点  滚动导轨作为滚动摩擦副的一类，具有以下特点：①摩擦因数小(0.003~0.005运动灵活；②动、静摩擦因数基本相同，因而起动阻力小，而不易发生爬行；③可以预紧，刚度高；④寿命长；⑤精度高；⑥润滑方便，可以采用脂润滑，一次填装，临时使用；⑦由专业厂生产，可以外购选用。因此滚动导轨副被广泛应用于精密机床、数控机床、丈量机和丈量仪器上。滚动导轨副的主要缺点是抗冲击载荷的能力较差，且滚动导轨副对灰尘屑末等较敏感，应有良好的防护罩。
滚动导轨有多种形式，目前数控机床常用的滚动导轨为直线滚动导轨，这种导轨的外形和结构
1导轨体  2正面密封垫  3坚持器  4承载球列  5端部密封垫  6端盖  7滑块  8润滑油杯
  直线滚动导轨主要由导轨体、滑块、滚柱或滚珠、坚持器、端盖等组成。
  当滑块与导轨体相对移动时，滚动体在导轨体和滑块之间的圆弧直槽内滚动，并通过端盖内的滚道，从工作负荷区到非工作负荷区，然后再滚动回工作负荷区，不时循环，从而把导轨体和滑块之间的移动变成滚动体的滚动。为防止灰尘和脏物进入导轨滚道，滑块两端及下部均装有塑料密封垫，滑块上还有润滑油杯。最近新出现的一种在滑块两端装有自动润滑的滚动导轨，使用时无须再配润滑装置。
2直线滚动导轨的装置  
  直线滚动导轨的装置形式可以水平、竖直或倾斜，可以两根或多根平行安装，也可以把两根或多根短导轨接长，以适应各种行程和用途的需要。采用直线滚动导轨副，可以简化机床导轨部分的设计、制造和装配工作。滚动导轨副安装基面的精度要求不太高，通常只要精铣或精刨。由于直线滚动导轨对误差有均化作用，装置基面的误差不会完全反映到滑座的运动上来；通常滑座的运动误差约为基面误差的1/3
导轨和滑块座与侧基面靠上定位台阶后，应先从另一面顶紧然后再固定。
  图8-16a为用紧定螺钉顶紧然后再用螺钉固定；图8-16b为用楔块顶紧；图8-16c为用压板顶紧，也可在压板上再加紧固螺钉；图8-16d中导轨的侧基面是装配式，工艺性较好：图8-16e为在同一平面内平行装置两副导轨，该方法适用于有冲击和振动，精度要求较高的场所；数控机床滚动导轨的装置，多数采用此办法。装置前必需检查导轨是否有合格证，有否碰伤或锈蚀，将防锈油清洗干净，清除装配外表的毛刺、撞击突起物及污物等；检查装配联接部位的螺栓孔是否吻合，如果发生错位而强行拧入螺栓，将会降低运行精度。
导轨装置方法如下：
1将导轨基准面紧靠机床装配外表的侧基面，对准螺孔，将导轨轻轻地用螺栓予以固定。
2上紧导轨侧面的顶紧装置，使导轨基准正面紧紧靠贴床身的正面。
3按表8-3参考值，用力矩扳手拧紧导轨的装置螺钉；从中间开始按交叉顺序向两端拧紧。
滑块座装置方法如下：
1将工作台置于滑块座的平面上，并对准装置螺钉孔，轻轻地压紧。
2拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准正面紧紧靠贴工作台的侧基面。
3按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。
装置完毕后，检查其全行程内运行是否轻便、灵活，有无打顿、阻滞现象；摩擦阻力在全行程内不应有明显的变化。达到上述要求后，检查工作台的运行直线度、平行度是否符合要求。
3．液体静压导轨
液体静压导轨是将具有一定压力的油液经节流器输送到导轨面的油腔，形成承载油膜，将相互接触的金属外表隔开，实现液体摩擦。这种导轨的摩擦因数小(约0.0005机械效率高：由于导轨面间有一层油膜，吸振性好；导轨面不相互接触，不会磨损，寿命长，而且在低速下运行也不易发生爬行。但静压导轨结构复杂，制造利息较高。静压导轨按导轨形式可分为开式和闭式两种；按供油方式分为恒压(即定压)供油和恒流(即定量)供油两种。
(来自http://www.dgqhjc.com 更新于2014-02-11)